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시승기

한국지엠의 수출 효자 상품, 쉐보레 트랙스 시승기 [오토트리뷴=김준하 기자] 쉐보레 트랙스는 한국 자동차 시장에 소형 SUV의 시작을 알린 모델이다. 2013년 첫 출시 후 2016년 상품성을 보강한 부분 변경 모델을 출시했다. 소형 SUV 시장은 국내 완성차 모두가 뛰어들 만큼, 소비자들의 수요가 끊이지 않고 있다. 다소 느지막한 시점에, 쉐보레 트랙스를 시승할 기회가 생겼다. 트랙스의 전면은 당당하고 옹골찬 이미지를 내뿜는다. 다소 큰 사이즈의 헤드램프는 소형차급에 주로 적용되는 디자인으로, 차체를 보다 커 보이게 만든다. LED 주간주행등과 프로젝션 타입 램프는 전면부 인상을 또렷하게 만들고, 그 자체로도 디자인 완성도가 높다. 듀얼 포트 그릴이 전체적인 이미지와 잘 어울리고, SUV의 당당한 느낌도 전달한다. 트랙스는 동급 소형 SUV 가운데 전.. 더보기
고급 미니밴의 새로운 강자, 스타렉스 리무진 시승기 [오토트리뷴=김준하 기자] 대한민국 미니밴 시장은 기아 카니발이 독점하고 있다고 해도 과언이 아니다. 그런 가운데 최근 현대차가 스타렉스 부분 변경 모델을 선보이며 변화를 일으키고 있다. 특히 고급 미니밴 시장을 위해 개발한 스타렉스 리무진은 용도에 따라 6인승과 9인승, 2가지로 나누어져 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 두 가지 버전 모두 시승하며 각각의 특징을 비교해봤다. 스타렉스는 부분 변경을 거치면서 외부 디자인이 세련돼졌다. 기존 상용차의 이미지를 벗어나 승용 미니밴으로 느껴질 만큼 성공적인 변화다. 가로로 길게 뻗은 헤드램프와 새로운 형상의 라디에이터 그릴은 신선함을 더해주고, 범퍼 하단의 안개등도 새로운 모습과 어울리게 배치됐다. 라디에이터 그릴이 헤드램프 내부까지 연결된 디자인으로 디테일을 살.. 더보기
밸런스가 돋보이는 SUV, 현대 투싼 F/L 시승기 [오토트리뷴=김준하 기자] 지난 17일, 현대모터스튜디오 고양에서 투싼 부분 변경 모델 미디어 시승행사가 개최됐다. 투싼은 2004년 첫 출시부터 최근까지 현대차 라인업 중 해외에서 가장 인기를 얻고 있는 효자모델이다. 8월 7일부터 판매를 시작한 투싼 3세대 부분 변경 모델을 시승했다. 신형 투싼은 캐스캐이딩 그릴의 좌우 폭이 넓어져 한눈에도 전폭이 넓어 보이는 효과를 줬다. 그물망 형태의 검정 그릴 위에 크롬으로 된 가로 선을 덧대 고급스럽게 표현했다. 헤드램프의 변화는 차급이 달라 보이게 할 정도로 좋은 선택이다. LED가 5개의 사각형 커버 안에 자리 잡고 있어서 고급스럽고, 첨단 이미지를 보인다. 범퍼 하단의 안개등과 포지셔닝 램프는 모양과 배치가 달라졌다. 측면은 기존의 스포티한 모습을 그대로.. 더보기
한국형 럭셔리 SUV? 현대 싼타페 인스퍼레이션 시승기 [오토트리뷴=김준하 기자] 3세대 싼타페의 인기가 식을 줄 모르고 계속된다. 출시 후, 매월 평균 1만 2천 대가량이 판매돼, 같은 기간 팔린 국산 신차 전체에서 7%의 점유율을 보인다. 그런 가운데 현대차는 싼타페에 인스퍼레이션이라는 최상급 모델을 추가했다. 변치 않는 매력에 정점을 찍은 싼타페를 시승했다. 실용성에 고급스러움을 더한 외관후드의 라인과 면처리는 강렬한 인상을 심어준다. 더 커지고 새로워진 인상을 한층 강조한다. 현대차 SUV에 적용하는 분리형 헤드램프는 디자인과 실용성 면에서 좋은 선택이다. 주간주행등은 2가지 타입으로 작동한다. 야간엔 밝기가 적은 면발광 부분이 점등돼 눈부심을 방지하고, 주간은 LED 램프가 점등돼 밝은 야외에서도 차량의 존재감을 확실히 드러낸다. 이렇게 2가지 타입.. 더보기
고급 SUV 감성으로 완전무장, 현대 싼타페 인스퍼레이션 시승기 [오토트리뷴=양봉수 기자] 싼타페의 최고급 모델 인스퍼레이션을 만났다. 싼타페 인스퍼레이션은 자동차에 관심이 있는 이들이라면 바로 그 차이를 확인할 수 있고, 그렇지 않다면 그냥 똑같아 보일 정도로 디자인 변화보다는 디테일 변화에 중점을 뒀다. 캐스캐이딩 그릴 안쪽의 디자인은 기본모델과 완전히 달라졌다. 기본 모델의 스포티한 모습은 사라지고, 고급스러운 모습만 남았다. 그릴 내부에도 번쩍이는 크롬 소재를 사용했고, 마름모가 아니라 U자처럼 생긴 디자인이 적용됐다. 그래서 한층 차분하면서 고급스러운 자세를 만들어낸다. 범퍼 하단부에는 실제 립스포일러 역할은 하지 않지만, 립스포일러처럼 포인트 컬러를 넣어서 밋밋한 느낌을 지우고, 스포티하게 표현했다. 또한 안개등도 추가됐는데, 기능적으로는 큰 역할을 하지 .. 더보기
가성비 좋고 주행이 편안한 SUV, 현대 싼타페 2.0T 시승기 시대가 변하면서 SUV에도 가솔린 모델의 수요가 증가하는 추세다. 물론 아직까지 국내 SUV 시장에서는 디젤 SUV들의 인기가 압도적이라 할 수 있지만, 소형 SUV 코나는 가솔린 모델의 판매량이 디젤보다 3배가 높고, 쌍용 티볼리 역시 가솔린이 디젤보다 3배 가까이 많이 팔린다. 중형 SUV 중에서는 르노삼성 QM6가 디젤보다 2배가 넘게 많이 판매되고 있으며, 대형 SUV 시장에서는 포드 익스플로러가 인기다. 이렇게 점차적으로 커지고 있는 가솔린 SUV 시장에 대비해 싼타페도 2.0 디젤, 2.2 디젤 외에 2.0 가솔린 터보를 함께 출시했다. 외관상으로는 가솔린인지 디젤인지 구분할 수 있는 차이는 크지 않다. 라디에이터 그릴이나 휠도 트림에 따라 디젤과 같아서다. 다만 머플러 팁이 디젤인 듀얼인데 .. 더보기
아반떼 스포츠와는 또 다른 재미, 벨로스터 1.6 터보 시승기 이제 현대자동차는 공식적으로 PYL(프리미엄 유니크 라이프스타일) 브랜드를 사용하지 않는다. 사실상 폐지된 셈이다. 하지만 신형 벨로스터는 슈퍼 노멀을 추구했던 아반떼와 완전히 다르게 더욱 유니크한 모델로 돌아왔다. 많은 이들이 아반떼 스포츠와 벨로스터를 두고 비교할 것으로 예상된다. 그러나 아반떼나 i30와는 달라도 너무 다르고, 무엇의 파생 모델이 아니라, 그냥 벨로스터였다. 벨로스터를 보면 현대차가 어떤 그릴을 사용하고 있는지 가장 잘 알 수 있다. 1세대에서는 헥사고날 그릴이 잘 어울렸는데, 2세대는 캐스캐이딩 그릴이 벨로스터라는 차량 콘셉트에 맞춰 강인한 느낌을 주면서 매우 잘 녹아들었다. 후드를 비롯해서 범퍼까지 강렬한 라인을 살려, 약간 그림자가 생기는 곳에서는 이미지가 더욱 강해 보인다. .. 더보기
4천만 원대 7인승 수입 디젤 SUV, 푸조 5008 시승기 롱바디 SUV들이 인기다. 티볼리는 티볼리 에어로 판매량 다변화를 꾀하고 있으며, 앞으로 출시될 폭스바겐 티구안도 해외에서는 일반 모델과 롱바디 모델 두 가지로 판매되고 있다. 푸조도 3008과 비슷하면서도 색다른 분위기의 7인승 SUV인 5008을 선보였다. 3008과 공유하는 부분도 많지만, 국내에서 현재 4천만 원대의 7인승 디젤 수입 SUV는 푸조 5008이 유일하기 때문에 소비자들의 관심이 더욱 집중되는 분위기다. 헤드램프와 라디에이터 그릴이나 범퍼 등은 모터쇼장을 뚫고 나온듯한 콘셉트카 같은 파격적인 디자인의 연속이다. 디자인적으로는 3008과 동일하다고 할 수 있지만, 전체적인 분위기는 3008과 다르게 조금 더 체급이 큰 차라는 느낌이 충분히 전달된다. LED 헤드램프는 밝기도 밝지만, 하.. 더보기

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